Потери немецко-румынских войск при эвакуации из Крыма имеют не однозначные оценки. Кому верить? Кто прав?
По советским данным в результате совместных действий подводных лодок, торпедных катеров и особенно авиации Черноморского флота, в период Крымской операции, из 200 судов и кораблей противника, участвовавших в эвакуации 102 было потоплено и свыше 60 повреждено. Большая часть их была потоплена вместе с экипажами и эвакуируемыми из Крыма солдатами и офицерами (с 3 по 13 мая на переходе морем противником было потеряно свыше 42 тыс. человек). Как свидетельствовал румынский главный морской штаб, тоннаж судов, потопленных и поврежденных за время эвакуации, составил 82,8 процента общего тоннажа немецких, румынских и венгерских судов, находившихся к тому времени на Черном море.
По немецким данным потери в кораблях и судах (согласно итогового отчета Адмирала Черного моря вице-адмирала Бринкмана) составили:
а) военные: минзаг «Романия» (3157 бр.т.), охотники за подлодками №№ 2313 и 2314, противолодочный охотник № 104, самоходная баржа № 132, а также суда №№ 3106, 3111, 10, 01, 20.
б) торговые: «Тотила» (3 600 т), «Тея» (3 600 т), «Данубиус» (1 900 т), «Гейзерих» (800 т), «Хельга» (2 200 т), «Дуростер» (1200 т), «Продомос» (1000 т), буксиры: «Понтер», «Набихт», «Заале», «Ванат», «Тисса-2», «Стиг».
Одиннадцать морских и десять речных лихтеров (БДБ).
По современным данным (А.В.Платонов «Черноморский флот в Великой Отечественной войне») потери немецкой стороны составили:
одиннадцать судов водоизмещением более 500 брт (из них танкер «Фредерикс», (7327 бр.т), пароходы «Альба Юлия» (5708 бр.т), «Тисса» (961 бр.т) и «Ардял» получив тяжелые повреждения остались на плаву, но до конца войны не использовались прим.), 37 различных малотоннажных плавсредств, шесть MFR (БДБ), два противолодочных корабля.
Кроме этого непосредственно в севастопольских бухтах и в районе Херсонеса полевая артиллерия потопила танкер «Продомос» (1000 брт); два буксира; три лихтера; три противолодочных корабля типа KFK Uj2313, Uj2314, Uj2303; пять сторожевых катеров - всего 21 единицу.
Однако как у вице-адмирала Бринкмана, так и у А.В.Платонова не учтены суда не входящие в состав ВМФ, но принимавшие участие в эвакуации и соответственно также понесшие потери (для эвакуации привлекались плавсредства частных владельцев, суда с Дуная, венгерские суда, т.е. все, что могло плавать, и могло дойти до Севастополя и обратно).
В работе М.Морозова «Крымская компания» читаем следующее: «Количество судов, находящихся в море на маршруте Севастополь-Констанца, быстро возросло с 12 (12 апреля) до 50 (18-е). Всего же за 10 первых дней операции в Констанцу и Сулину прибыло 19 конвоев (т.е. по два в сутки), в которых прошло 17 транспортов, 43 БДБ, 16 буксиров и 10 других судов, не считая кораблей охранения».
Т.е. здесь указано, что кроме конвоев шло напряженное движение отдельных транспортов (тихоходные транспорты (7-8 уз) не включались в состав конвоев из-за малой скорости (скорость БДБ из которых в основном формировались конвои 10-11 уз.), в свою очередь из тихоходных судов не формировались отдельные конвои т.к. они привлекли бы внимание ударных групп советской авиации, и опять же в силу низкой маневренности, несомненно, были бы уничтожены, а идя по одиночке у них был шанс, не привлекая внимания, дойти до места назначения).
Именно на такие суда приходится основная доля побед наших подводных лодок и торпедных катеров, но так как они в состав потерь ВМФ не входили, и на настоящий момент времени нет учета потерь привлеченных плавсредств, то это дает повод некоторым непорядочным господам обвинять наших подводников и др. в низкой боевой подготовке, что не соответствует действительности.
Как уже отмечено выше тоннаж судов, потопленных и поврежденных за время эвакуации, составил 82,8 процента общего тоннажа судов. А по данным Бринкмана, Платонова, Морозова потери составляют значительно меньший процент.
М.Морозов «Крымская компания»: «…Реально они (потери противника прим.) составили: из 13 судов свыше 1000 бр.т потоплено или тяжело повреждено восемь (61,5%), еще два серьезно повреждены, но были введены в строй в ходе операции, из шести судов от 500 до 1000 бр.т - три (50%), из примерно 20 мелких теплоходов и буксиров - семь (35%). Казалось бы, успех наших моряков и летчиков очевиден, так как усредненная величина уничтоженного транспортного тоннажа составляет почти половину - 48%!».
Здесь необходимо отметить, что г. Морозов считает 48% от официальных потерь ВМФ и мобилизованных судов. При этом опять не учитываются потери судов привлеченных «со стороны».
Людские потери подсчитать труднее. По немецким данным за период с 12 апреля по 12 мая 1944 г. из Крыма было эвакуировано по морю около 130 000 чел. Из них в румынских портах было высажено 121 394 чел., т.е. потери за указанный период составили 8606 чел.
Воздушным путем было вывезено 21 457 чел.
Некоторые современные исследователи этого вопроса «пошли еще дальше» и оценивают потери немцев в 3000 – 4000 человек.
М.Морозов «Крымская компания»: «Согласно докладу адмирала Бринкмана они составили только в период 9-12 мая 8100 человек, а по некоторым же отечественным публикациям аж 30 тысяч(!!). Не будем забывать, что из всех кораблей и судов противника, погибших в заключительные дни, солдат на своем борту имели лишь «Тея», «Тотила», «Романия» и «Гейзерих». Три последних транспорта затонули в непосредственной близости от берега или других кораблей, которые могли оказать помощь тонущим. С учетом апрельских потерь общая цифра погибших в море вряд ли превышала 4-5 тысяч…»
Здесь необходимо заметить, что транспорт «Тотила» находился на расстоянии 2-4 миль от берега (3700 – 7400 м), в мае температура воды в этом районе редко превышает 12 градусов. При таких условиях до берега может доплыть только хорошо тренированный пловец.
«Романия» и «Гейзерих» вообще затонули далеко от берега, в открытом море, что касается рядом находящихся судов, то они под огнем, бросали потерявшие ход, тонущие транспорты, и уходили с максимальной скорость, если в последствии, кто-то и возвращался, то уже мало кому можно было оказать помощь.
Т.к. г.Морозов утверждая, что «…общая цифра погибших в море вряд ли превышала 4-5 тысяч…» не приводит никаких документов, фактов или доказательств своих слов, можно предположить, что данные цифры немецких потерь он получил путем вычисления формулы «Три П» (пол, потолок, палец).
Для уточнения этого вопроса необходимо провести небольшое исследование.
На начало Крымской компании общая численность немецкой армии в Крыму составляла 235 тыс.чел. (количественный состав немецкой армии в Крыму в различных современных источниках варьирует от 190 тыс. до 235 тыс. в советских изданиях приводится цифра 260 тыс., анализ списочного состава немецко-румынских частей показывает, что наиболее точными являются советские данные прим.).
Из общего количества вычитаем эвакуированных:
235000-(130000+21457)=83547
из полученного числа вычитаем количество убитых и раненных:
83547-57500=26047
полученное число это количество пленных, фактически их число составило 61587 (в.ч. в Севастополе 24361 чел.)
вычитаем расчетное количество пленных из фактического количества:
61587-26047=35540, полученное число показывает, что численность немецкой армии фактически была не 235000, а 235000+35540=270540 чел.
В произведенные расчеты необходимо внести уточнения: 1) рассмотреть состав эвакуированных и, 2) учесть количество доставленного пополнения.
В общее количество эвакуированных (130 тыс.) немцы включили 11358 гражданских лиц и 4260 военнопленных, за время Крымской компании в Севастополь было переброшено несколько маршевых батальонов и около 1500 отпускников, что в сумме составило около 11 тыс. чел.
Вносим поправки в расчеты.
Из общего количества эвакуированных вычитаем гражданских и пленных:
130000 – (11358+4260)=122902
из общего количества немецкой армии вычитаем эвакуированных военнослужащих: 270540-122902=147638
прибавляем количество прибывшего пополнения:
147638+11000=158638
из полученного остатка немецких военнослужащих в Крыму, вычитаем убитых, раненых и попавших в плен:
158638-(57500+61587)=39551
полученная цифра 39551 чел., это количество погибших в море во время эвакуации с Крымского полуострова. К указанному количеству необходимо прибавить потери экипажей потопленных и поврежденных боевых кораблей и транспортных судов. Таким образом, в сумме, потери противника составили около 42 тыс.чел.
Полученные цифры подтверждают реальность немецких потерь приводящихся в советских изданиях (42 тыс.чел.)
На фото: Транспорт «Тотила» под ударом советских штурмовиков